- Motorkit
- Orgánico 50%
- Protección hasta -34º Grados
- Más del 30% de etilenglicol
- Motores Gasolina – Diésel
- Garrafa 5 litros
Anticongelante 50% Características y precio
Este anticongelante al 50 % rosa es uno de los más vendidos y mejor valorado por los usuarios. Es un anticongelante 50% que cumple la normativa y cuesta una tercera parte del que suelen recomendar los fabricantes de coche.
- Temperatura máxima de protección -34 º grados.
- Contiene más del 45% de etilenglicol.
- Formulado con inhibidores orgánicos y aditivos que proporcionan una protección eficaz contra la corrosión.
- Evita que se puedan formar depósitos y barro en el interior del circuito de refrigeración.
- Apto para motores a gasolina y diésel.
- Garrafa de 5 litros.
- Muy buena relación calidad / precio.
Nuestra opinión: Es un buen producto a mitad de precio, que cumple con toda la normativa vigente. Es orgánico al 50 %. Es de color rosa fluorescente tirando a rojo lo que hace muy fácil verlo en caso de una posible fuga. Si te sobra líquido siempre lo puedes guardar en el maletero del coche, tiene un tapón que cierra herméticamente la garrafa. Comprar recomendada.
Es importante elegir bien el anticongelante para coche que vamos a usar, ya que éste al igual que el aceite por ejemplo, se encarga de mantener y proteger el sistema de refrigeración de nuestro vehículo.
Su principal función es eliminar y disipar el exceso de calor producido por el funcionamiento del motor de nuestro coche y mantenerlo a una temperatura constante aproximada de 90 º grados.
El líquido anticongelante 50 es más eficaz que el agua a la hora de refrigerar debido a que presenta un punto de congelación de -34 grados, muy por debajo de los 0º grados del agua. Este refrigerante empela etilenglicol como anticongelante en una proporción del 50%. Además le añaden aditivos para aumentar la protección anticorrosión.
Se recomienda sustituir cada 2 años el anticongelante 50, si bien no pierde su capacidad anticongelante no ocurre lo mismo con las propiedades anticorrosivas.
