Actualmente el aceite 5W40 es el tipo de lubricante de motores más utilizado en todo el mundo.
Ofrece numerosos beneficios, descubre que tienes que tener en cuenta para comprar aceite 5W40 con garantías.
A continuación tienes una comparativa y algunos consejos que te ayudarán a elegir mejor.
Esto es lo que te vas a encontrar
Mejor aceite coche 5W40
Artículos Recomendados
Aceite Repsol 5W40
- Valido para cualquier motor de altas prestaciones.
- Especialmente indicado para motores TDI (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda).
- Compatible con otros carburantes tipo GLP y el GNC.
- Reducido contenido en cenizas.
- Homologaciones: VW 502.00/505.00/505.01 — ACEA A3/B3-04, A3/B4-04, C3.
- Envase de 5 litros.
Aceite Castrol 5W40
- Maximiza el rendimiento del motor tanto a corto plazo como a largo plazo.
- Reduce los depósitos del motor, maximimzando su respuesta.
- A alta presión mantiene el 100% de sus características.
- Testado por organismos independientes que garantizan su efectividad.
- 100% Sintético.
- Homologado: Normas VW 504 00 / 507 00, Porsche C30 o MB-Approval 229.31/229.51 5W-30.
Aceite Elf 5W40
- Aceite lubricante 5W40 de altas prestaciones.
- Apto tanto para motores diesel como gasolina (multi válvulas, turbos, equipados o no con catalizadores).
- Especialmente indicado para conducciones deportivas y de altos regímenes.
- Protección eficaz, sobre todo en (distribución y ejes de levas).
- Arranques en temperaturas bajas más fáciles.
- Muy buena estabilidad térmica y frente a la oxidación.
- Intervalos de cambio más alargados.
- Especificaciones: ACEA A3/B4; API : SM/CF.
- Homologao: RENAULT RN0710, RN0700: motores gasolina, gasolina con Turbo y motores Diesel sin filtro de partículas y en el motor 2.2 dCi con FAP.
Aceite Total 5W40
- Alta protección contra desgastes y depósitos en el motor.
- Fluidez a bajas temperaturas, lo que facilita el arranque del motor con temperaturas bajas.
- Resistencia contra la oxidación.
- Indicado especialmente para motorizaciones con multiválvulas e inyección directa y turbocompresores.
- Recomendado para: Volkswagen 502.00 / 505.00, BMW LL-01, Mercedes Benz MB-Approval 229.5, Retro aplicable MB- Approval 229.3 y Porsche A40.
- Acea A3, B4 – Api SN/CF
Aceite Motul 5W40
- 100 % sintético.
- Específicamente diseñado para motores medios y de gran cilindrada (inyección directa y catalizador).
- Gasolina y diesel.
- Mejora el rendimiento y la respuesta del vehículo.
- Intervalos de cambio de aceite más espaciados.
- Recomendado para: Fiat, BMW, GM-Opel, Renault, VW, Porsche, MG.
¿Cómo elegir el aceite 5W40 más adecuado?
Si se desea garantizar la mejor lubricación para nuestro vehículo es necesario evaluar algunos aspectos relacionados con el coche antes de comprar cualquier aceite.
¿Qué variedad de aceite lubricante recomienda el fabricante del vehículo? Esta es la primera pregunta que debe responder cualquier propietario, ya que generalmente la compañía que fabrica el vehículo especifica cuál es el aceite ideal para cada coche, esta información aparece en el manual del usuario.
¿Qué aceite ha utilizado el coche hasta la fecha? Es importante saber que si un vehículo funciona de forma adecuada con un aceite lubricante en específico entonces no vale la pena sustituirlo, ya que este cambio puede significar ciertos riesgos para el vehículo y su rendimiento.
¿Antigüedad del motor del automóvil? Uno de los aspectos más importantes para determinar el tipo de aceite que debe utilizar un vehículo específico es la antigüedad de su motor, ya que el motor de los coches fabricados antes del año 1995 solamente están diseñados para funcionar con aceite mineral.
¿Cómo es el clima al que se expone el vehículo generalmente? Las temperaturas extremas son un factor que suele influir en significativamente en el rendimiento de un lubricante, ya que las temperaturas muy altas o muy bajas pueden alterar sus propiedades hasta el punto de causar graves daños al motor.
¿Por qué utilizar el aceite motor 5W40?
La principal razón para utilizar este tipo de aceite lubricante es que la mayoría de fabricantes de vehículos lo recomiendan ya que es un aceite multigrado.
Esto hace que su protección sea más versátil, siendo muy eficaz tanto en temperaturas muy frías como elevadas o en temperaturas óptimas para el rendimiento del vehículo.
Diferencia entre aceite 5W30 y 5W40
La diferencia entre el aceite 5W30 y 5W40 está en la fluidez.
En el caso de los aceites 5W40 que son más densos esta diseñado para proteger mejor el motor en condiciones de temperaturas más exigentes (mucho frío o calor).
El aceite motor 5W30 es menos denso (ligeramente más fluido) lo que hará que lubrique mejor nuestro motor llegando más fácilmente a todo los rincones.
Siempre debemos usar el tipo de aceite que nos recomiende el fabricante del vehículo.
Aceite 5W40 precio
Hay una gran variedad de precios en el mercado, todo dependerá de la calidad específica de cada aceite.
Como te decía anteriormente, aunque todas las aceites sean 5W40, no todas tienen las mismas características finales, cada una tiene sus aditivos específicos.
El precio del aceite 5W40 oscila desde los 22 € hasta los 42 € por 5 litros.
Por ejemplo la que yo uso y te puedo recomendar con toda confianza es el aceite Repsol Elite 5W40 que tiene un precio de poco más de 22 € y me funciona perfectamente. Mi coche es un Volkswagen y es el que me recomienda usar la propia marca.
Viscosidad del aceite sintético 5W40
En este caso el 5 hace referencia directamente a la viscosidad del aceite.
Este tipo de aceite tiene un grado de viscosidad mucho mayor en temperaturas bajas.
Favorecen el bombeo de aceite y otros fluidos a través de cualquier conducto, sin importar que tan baja sea la temperatura.
El número 40 se refiere a la viscosidad del aceite cuando el motor está en funcionamiento o a temperatura de servicio.
El 40 es uno de los números más altos en esta escala, lo que quiere decir que este tipo de aceite protege muy bien las piezas del motor de la fricción que se produce al ser utilizado.
¿Cada cuántos kms se cambia el aceite 5W40?
Siempre debes seguir el consejo del fabricante que es el que conoce mejor el producto, no todas las marcas tienen los mismos principios activos.
También dependerá de la carga de trabajo al que esté sometido el vehículo, por ejemplo, no es lo mismo un coche particular que un Taxi, o un coche que solo circula por ciudad a uno que sólo vea tierra y caminos en mal estado.
Lo recomendable y aconsejable es realizar el cambio cada 15.000 km o una vez al año.
- Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios especialmente los del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA
- Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera
- Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01. La excelente prestación técnica garantiza la durabilidad del motor
- Desarrollado con aditivos de altas prestaciones que consiguen una mejor estabilidad de la viscosidad, y una alta fluidez a baja temperatura, incluso tras los ensayos de oxidación, permitiendo reducir los consumos de aceite
